Asel的整理报导指出,吉尔吉斯斯坦最近物价上扬,其实塔吉克斯坦情况亦然,政府试图管控物价,但目前局面尚未出现转机,根据官方报告,农产品价格成长是人为所致,有可能是本地市场操控者刻意所为,也可能归因于管理不当,首都杜尚别的市长下令拔除市场领导人士的职位,但仍无法解决问题。
或许Andrea Dall’ Olio解释得最清楚,让大家知道究竟民营企业现在的情况与问题何在,他除了提及塔吉克斯坦的经营环境,也引述最近国际金融公司发表的报告:“2006年中小企业眼中的塔吉克斯坦营商环境”,根据此份报告,在塔吉克斯坦营商非常复杂,税赋、许可制度、外贸程序都让中小企业代表面临极大挑战,他希望未来很快能有所转变。
国际援助者的角色攸关塔吉克斯坦发展,但他们所提供的资源却常分配失当,导致最后未达目标,CIPE Development部落格的Anna Nadgrodkiewicz提供几项建议给援助者,她认为国际援助者与当地负责落实计划的非政府组织打交道时,以下三件事需铭记在心:
- 需保持弹性,让当地组织能因地制宜,规画适合的策略与计划。
- 双方必须维持夥伴与合作关系。
- 强调与年轻人共事。
若资源运用得当,将带来极出色的成果,联合国儿童基金会的Mervyn Fletcher便提及很好的范例,英国非政府组织“儿童人权中心”在杜尚别推动的Firdavsi计划中,便提供社区服务计划给年轻受刑人,并避免他们未来重蹈覆辙。
Beyond the River部落格的Ian提供连结,包括各种有关塔吉克斯坦与阿富汗斯坦边界议题的文章,跨国毒品走私已成为两国一大主要议题,他认为由北大西洋公约组织(NATO)与美国协助阿富汗斯坦制定的毒品政策无效。
Vino连结到Henry有关当地宗教改革的文章,虽然他认为法律限制人民的宗教自由,但他也指出,法律背后并非全无来由,过往政治伊斯兰确实对塔吉克影响巨大,实施新法后,至少让政府能够限缩政治伊斯兰。
还有另一项重要消息,Steveie Wonder的部落格连结到一篇报导,指称联合国驻塔吉克斯坦和平办公室(UNTOP)在15年的运作后关闭,终于完成任务,也为当地和平贡献良多。
最后,塔吉克斯坦近来出现新交通工具[RUS],中国制小巴士今日在塔吉克随处可见,虽然厂牌各异,但当地民众统称为Tangem,这是在中国肥皂剧里的护士名字,最近在塔吉克极为热门。
小巴士在中国售价3000美元,但出口至塔吉克便增至5000美元,现在杜尚别市内无轨电车票价10美分、公车14美分、本地小巴20美分、Tangem乘车要价35美分。
- 原文作者:Vadim
- 校对:FoolFitz