依据稍早消息，印度塔塔汽车（Tata Motors）将从美国三大车厂之一的福特（Ford）手中，买下积架（Jaguar）与路华（Land Rover）两个高价品牌，这也成为全球主流媒体与博客的热门讨论话题。
塔塔汽车在短短三个月内，便在全球汽车产业吹皱一池春水，该公司于元月初才宣布将在印度推出低价车种Nano，最让全球车厂与民众震撼的是，售价只有2500美元，一举成为全球最低价车款。如今塔塔汽车再度引发业界讨论，宣布购入美国大厂福特旗下的积架与路华两个知名品牌，并购案总金额达23亿美元。Mark Silva [1]回溯两个品牌的英国历史渊源，也呈现本案的讽刺之处：
塔塔汽车这次转移目标，向福特汽车买下路华和积架，这两个历史悠久的英国品牌，今年将从前殖民地企业转手至另一个前殖民地企业。
这件事与全球化没有太大关系，而是全球的重心开始位移，…今天在全球经济历史上，印度塔塔汽车买下英国引以为傲的积架与路华汽车品牌。
Riding the Elephant [2]博客的John Elliot猜想，塔塔汽车是否能逆转两个高价汽车品牌的颓势？他认为应该有机会重振声势，但不清楚现年70岁的老板Ratan Tata退休后，会由谁来接班：
Ratan Tata的个人努力与领导带领公司推出Nano，还在同年买下两个世界知名品牌，接下来该公司还有很大的任务要进行，不过还不知道接班人选是谁。
来自硅谷的博客Truemors [3]以幽默方式看待本件并购案，预测积架将成为「左塔塔」，而规模稍大的路华将成为「右塔塔」。
My Capital Market Weblog [4]的Krishna Raj在文章中整理并购案的几项重点：
福特也将提供传动系统、钣金与其它零组件，还会提供研发等工程支持，福特信贷部门未来12个月也将继续提供资金给路华及积架的经销商，两家公司员工的聘雇合约也不会有任何改变，福特表示，这项购并案内容包括品牌、制造厂及智能财产权，本案预计于下一季末底定。
brandfaqs [5]的Gaurav Shukla指出，塔塔集团旗下目前有98家公司，并简述了其中主要的企业。
AutoPundit [6]表示，塔塔汽车的业务范围如今已包含低价车与高价车，Nishant Kaushik [7]提到，十年前根本无法想象有印度公司能买下某个知名企业，他在文章里也强调这些年来印度的巨大转变。
校对：dreamf [8]