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马来西亚:燃料抗争加剧

燃料抗争今天在马来西亚愈演愈烈,在野阵营几天前召集数千人上街,抗议马国政府打算降低补贴、提高价格,反政府团体扬言下月要动员百万民众

Cowboy Caleb描述油价调涨前一晚的国内情况:

因为群众发动抗争,滨海公路的交通流量减少,一路上每个加油站前,都是长长车阵等着加满油箱。

马来西亚民众自然十分愤怒,虽然国内油价在亚洲相对较低,但却是所有产油国之冠,这都是政府治理不佳所致。

Konsyenz解释一般民众为何愤怒:

简而言之,全球油价高涨时刻,马来西亚身为净出口国,理应获利不少,市场需求不断攀升,但限制供应却进一步推升国内油价。

理论上,马来西亚至少在2014年之前,都能维持净出口国地位,利润应随油价提高,为何现在却会因全球油价受害?

不过freelittlebrain认为抗议油价上涨完全不合理,Malay Women and Malaysia立场亦相同:

我上周从新闻得知汽油要涨价后的24小时内,也感觉到震惊与愤怒,不过很快就明白我们无能为力,我仍认为今天马来西亚民众发动的抗争行动,只是浪费时间。

chantique79觉得总理的能源政策显示他「非常短视,未考虑对人民的冲击」,前马国总理马哈迪(Dr. Mahathir Mohamad)也分享对此事的态度:

我相信人民都预期油价会上扬,他们是因涨幅与时间突然而愤怒,总理曾暗示八月要涨价,但却在禁止贩卖汽油给外籍人士后,忽然决定提前两个月调涨,如果是逐步调升,社会反弹不会那么大。

Fireangel转贴朋友讨论高油价对经济冲击的文章:

从供货商、装配商到零售商,整个供应链都面临双重打击,电价增加25%,汽油价格也大涨。

成本提高肯定会转嫁给消费者,也可能引发国内生产危机,因为部分产品需求大跌,实质所得也缩水。

马国最近拒绝设定最低工薪900马币(约合275美元)的底线,现在通货膨胀又难以预测,在最糟的情况下,近来各项发展会使社会不满一触即发。

Meshio.com提到

我也注意到相对于米价走高,人民对汽油涨价更为愤怒,显示民众不是笨蛋,他们知道这是全球现象,但也知道油价上扬不是国际问题,而是国内问题影响。

马国领导人保证今年决不再提高油价,表示政府会寻找其他财源,Cakap Tak Serupa Bikin反应是:

还有什么其他方法?政府可能会将贪污列为合法,就不必再非法进行,我们已允许公务员夜间兼差、允许赛马和赌博、允许开设赌场、运动彩券等,现在只是再加上一个。

KTemoc Konsiders形容油价上涨「真是个悲剧海啸」,他也提到这件事的「正面」影响:

我不是在开玩笑,而是观察马国日常生活,唯一会因此欣欣向荣的行业,只有彩券行与博奕业,贫穷让人绝望,绝望会产生不切实际的希望…幻想就带着贫民走上彩券行。

paultan.org指出,现在汽车既是必需品,又是奢侈品:

我想现在和人均所得相比,汽车应该已是奢侈品,但又因为大众运输系统太差,所以汽车也同时是必需品!我们得想办法压低加油费,又不能依赖大众运输,只能考虑减少出门或共乘吧。

Rajan Rishyakaran检视马国燃料补贴制度:

我们并非国库丰盈,已经多年都是财政赤字,石油收益不应用在补贴上,不仅浪费、失焦,而且无效,现任政府考虑直接给人民钱比较有用。

现任政府当然有很多事能减轻负担,例如取消价值令人怀疑的庞大计划,例如槟城为什么要建单轨电车?整修既有缆车路线便宜许多,然后把这些钱拿来减税。

Rant Cushion提到滥用补贴问题:

有些人滥用补贴,这些人根本不值得纳税人做此牺牲,这种补贴制度形成上下有别的阶层,必然有人从中贪污,他们享受利益,却苦了纳税人。

停止燃料补贴,并不代表确实需要者也失去补贴,还有其他方式能让他们获得帮助,例如透过改革社会福利制度,让社会善意真正传达至所需人民手中。

Oxyeleotris marmorata想问:我们有享受到石油带来的财富吗?这些获利到哪里去了?

粮食与能源价格走高,让ShadowFox's hideout担心未来:

上一代的财富很快就会用完,新一代的年轻人可能不如上一代勤奋,经济情况也比以往差,又缺乏菁英领导的环境与机会,就连民间企业情况也不太好,今日的年轻人未来管理开支会出现大问题。

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