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哥斯达黎加:火车复驶的漫长等待

历经多年等待,哥斯达黎加民众终于盼到新火车启程,总统阿里亚斯(Oscar Arias)搭上首航班车,铁轨逾百年前便已存在,也已弃用数十年,火车自首都圣荷西(San Jose)市区前往邻近城市Heredia,许多居民每日通勤至首都工作。

mavirutube将以下影片上传至YouTube,总统在火车启用典礼上向民众发表演说,提及火车对通勤族及全体民众的重要性,人民对新火车相当兴奋,无数人在铁轨旁夹道等待,火车经过时挥舞着旗帜与双手。

Yogi于启用前一晚在网络论坛89decibeles写道:

身为Heredia的良好居民,我无比兴奋明天就能看到火车开始营运,因为讲白一些,Heredia至圣荷西的公车烂透了。

Yogi提到,虽然火车只在尖峰时段行驶,希望未来能延长营运至全日,不过其实他也觉得不太可能,因为经营公车路线无能的运输公司抱怨火车抢走客人,尤其火车票定价本来低于公车。

火车票价原本订在300哥币,后因公车公司抱怨而涨至350哥币,这个金额是将行驶两地间的四条公车线价格平均而得。

公车公司埋怨这是「不公平竞争」,因为火车票太过便宜,将会严重冲击公车乘客数。

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照片来自crtrenes.blogspot.com

Marcos…在Some Opinions and Some Songs博客对公车公司态度的看法是:

对于火车服务,我听到的第一个反应是公车公司主张票价要调涨,否则许多人便会不再坐公车,我想和这些公司讲清楚,这就是我 们的目 标,我们花了几百万修建火车,可不是为了让民众继续搭乘巴士,我们又不是笨蛋;我们就是希望让人们少用公车与汽车,以改善这条路线塞车的情况,不必以时速 三英里前进,谁兴建火车不是为了搭载旅客,而只是认为火车很漂亮,或只是想嚷嚷坐火车多好?

下段影片来自lucifer488,记录欢迎火车抵达Heredia的文化表演,这种演出名叫「cimarrona」,结果乐团音乐与大型人偶,在庆典时颇受欢迎,各位有没有看见长得像总统阿里亚斯的人偶?

并非人人都满意火车服务,Foro of Costa Rica博客的ziesing即有所埋怨:

排队搭乘火车的过程真是永无止尽,花了一小时还没有买到车票,很容易让人放弃,转而寻找邻近的公车站牌,火车目前就好像另 一间公 车公司,但总共只有两辆公车在运作,若人们以搭乘火车,就能避免交通车潮,尽早抵达目的地,这种幻想到了火车站就会立刻破灭,大批人潮让搭火车所需时间比 搭公车还长一倍,再加上火车还得让道给车辆,等于像公车一样会塞车,令我更加失望。

不满者也不只他一人,其他民众亦抱怨火车站设于偏僻昏暗之处,让乘客容易遭到抢劫,驾驶也几乎看不见列车何时出现,更未设置任何栅门或号志。

由于铁轨已弃用多年,人们已习惯忽视平交道标志,目前也已发生火车及汽车的交通事故,所幸无人伤亡;民众亦关切乘客是否拥有交通保险,早在1926年时,运行于两地的火车便曾发生哥斯达黎加史上重要火车事故,满载乘客的列车从桥上坠入Virilla河中,造成逾300人死亡。

manuel89的以下影片中,列车缓缓驶进Heredia车站,证明民众还不习惯见到火车,有位员工鸣笛警告乘客在月台上等候,阻止民众站在铁轨上,甚至还得动手拉开某位乘客。

Crtrenes博客以火车及铁路为主题,目前已张贴文章,讨论是否可能将火车路线延伸至圣荷西邻近城市,如Cartago及Alajuela等,本文火车首航图片亦出自该博客,更多照片及报导请见此

校对:Portnoy

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