历经多年等待，哥斯达黎加民众终于盼到新火车启程，总统阿里亚斯（Oscar Arias）搭上首航班车，铁轨逾百年前便已存在，也已弃用数十年，火车自首都圣荷西（San Jose）市区前往邻近城市Heredia，许多居民每日通勤至首都工作。

mavirutube将以下影片上传至YouTube，总统在火车启用典礼上向民众发表演说，提及火车对通勤族及全体民众的重要性，人民对新火车相当兴奋，无数人在铁轨旁夹道等待，火车经过时挥舞着旗帜与双手。

Yogi于启用前一晚在网络论坛89decibeles写道：

身为Heredia的良好居民，我无比兴奋明天就能看到火车开始营运，因为讲白一些，Heredia至圣荷西的公车烂透了。

Yogi提到，虽然火车只在尖峰时段行驶，希望未来能延长营运至全日，不过其实他也觉得不太可能，因为经营公车路线无能的运输公司抱怨火车抢走客人，尤其火车票定价本来低于公车。

火车票价原本订在300哥币，后因公车公司抱怨而涨至350哥币，这个金额是将行驶两地间的四条公车线价格平均而得。

公车公司埋怨这是「不公平竞争」，因为火车票太过便宜，将会严重冲击公车乘客数。

照片来自crtrenes.blogspot.com

Marcos…在Some Opinions and Some Songs博客对公车公司态度的看法是：

对于火车服务，我听到的第一个反应是公车公司主张票价要调涨，否则许多人便会不再坐公车，我想和这些公司讲清楚，这就是我 们的目 标，我们花了几百万修建火车，可不是为了让民众继续搭乘巴士，我们又不是笨蛋；我们就是希望让人们少用公车与汽车，以改善这条路线塞车的情况，不必以时速 三英里前进，谁兴建火车不是为了搭载旅客，而只是认为火车很漂亮，或只是想嚷嚷坐火车多好？

下段影片来自lucifer488，记录欢迎火车抵达Heredia的文化表演，这种演出名叫「cimarrona」，结果乐团音乐与大型人偶，在庆典时颇受欢迎，各位有没有看见长得像总统阿里亚斯的人偶？

并非人人都满意火车服务，Foro of Costa Rica博客的ziesing即有所埋怨：

排队搭乘火车的过程真是永无止尽，花了一小时还没有买到车票，很容易让人放弃，转而寻找邻近的公车站牌，火车目前就好像另 一间公 车公司，但总共只有两辆公车在运作，若人们以搭乘火车，就能避免交通车潮，尽早抵达目的地，这种幻想到了火车站就会立刻破灭，大批人潮让搭火车所需时间比 搭公车还长一倍，再加上火车还得让道给车辆，等于像公车一样会塞车，令我更加失望。

不满者也不只他一人，其他民众亦抱怨火车站设于偏僻昏暗之处，让乘客容易遭到抢劫，驾驶也几乎看不见列车何时出现，更未设置任何栅门或号志。

由于铁轨已弃用多年，人们已习惯忽视平交道标志，目前也已发生火车及汽车的交通事故，所幸无人伤亡；民众亦关切乘客是否拥有交通保险，早在1926年时，运行于两地的火车便曾发生哥斯达黎加史上重要火车事故，满载乘客的列车从桥上坠入Virilla河中，造成逾300人死亡。

manuel89的以下影片中，列车缓缓驶进Heredia车站，证明民众还不习惯见到火车，有位员工鸣笛警告乘客在月台上等候，阻止民众站在铁轨上，甚至还得动手拉开某位乘客。

Crtrenes博客以火车及铁路为主题，目前已张贴文章，讨论是否可能将火车路线延伸至圣荷西邻近城市，如Cartago及Alajuela等，本文火车首航图片亦出自该博客，更多照片及报导请见此。

校对：Portnoy