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中国:火车乘客的新购票系统

[本文英文原文发表于2010年1月10日]

随着“春运”来到—也就是中国农历新年之前,新年期间,以及新年之后的旅行季,中国最大的两家铁路公司,开始采用一套“实名”购票系统。

Guangzhou Station in Yuexiu District, Guangzhou is a major hub for travel in Southern China.  Photo by Don Weinland

越秀区广州火车站。广州是中国南部运输的主要节点。照片由Don Weinland提供。

信息时报星期五报导指出,搭乘广州铁路集团,或成都铁路局火车的乘客,购票时必须出示有效的身份证。车票上会印上姓名和身份证字号,进站时必须出示相同的身份证。

信息时报报导指出,随着购票规则改变,当局规定每次只能买三张票,但必须出示三张不同的身份证:一张身份证一张票。

因为各种因素,这项新系统才浮上台面。对那些离家在外工作的中国人而言,很难拿到票,而这也是他们痛苦的来源。“黄牛”,或称作非法抽成客,提前购买大量车票,并以高价卖出。新制度也可增进车上的安全性。

自去年农历新年假期开始,人们开始要求建立新的系统。一篇2009年1月发布于新浪网的文章,打算寻求解决办法。大众将这篇文章下了个标题“一票难求”。

春运当前,有关火车票实名制的呼声再次高涨。民意一方呼声急切,以为非实名制而不能解“一票难求”之困局。而处于铁道部一方,则断然表示“成本太高”,言下之意,难于实行。铁道部门的这种“傲慢”,加之其垄断地位、春运种种苦难现象,混合在一起,一再地刺激民意昂扬。

根据百度百科的说法,在这个一票难求的时间点,实名购票系统将使铁路运输再次回到公平状态。

目前民众尤其是外出务工人员,在出行乘坐火车这种公益性的大众交通工具时,常常遭遇不公平:虽然长时间排队,却很难买到自己急需的火车票;而一些票贩子却能通过各种手段,获取他们并不急需的火车票。于是,在这种现实面前,公民乘坐火车变成了一种没有权利和尊严的选择:要么你去求人找关系买票;要么你多花钱到票贩子那里买票。

中国新年的旅行季,中文称为春运,是世界最大的暂时性人口流动。新华社新闻报导指出,今年的旅行季,往返于工作地点和家乡的旅次可望超过21亿次。比去年同期增加百分之9.5。

不是所有人都赞成实名购票系统。针对这套系统,百度百科就列出一些常见的抱怨:

春运期间,铁路与民航的最大区别是客流量大。一旦推行实名制后,将会增加售票的信息录入时间和验票的信息核对时间,降低工作效率,影响人流疏散,加剧人群滞留,容易形成挤压伤人事件隐患。所以,实名制在现实中不具有可操作性。

这仅仅是增加了黄牛的麻烦,并不能从根本上解决问题,真正的黄牛,肯定不会是去排队买票的,既然是从内部拿票,所以你买黄牛票的时候只需带上你的个人信息,如此而已。

中国新年旅行季通常定义为一段40天的日子。它是在中国新年前,中,后的日子,中文也可称为春节。据百度百科的说法,今年的旅行季于1月30日开始,3月10日结束。今年农历假期的中国新年是2月14日,并持续15天。

跟“实名”系统有关的讯息,是在12月10日从一个中国博客首次在网路上曝光。后来在信息时报的文章中,一名铁路内情人士证实了这项消息。

翻译:Yang0623|校对:Portnoy

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