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匈牙利:与国籍航空道别

匈牙利国营航空公司Malév自1946年营运至今,由于宣告破产,于2012年2月3日终止营运,媒体报导指称,连该公司员工也是在消息曝光前一小时才得知此事,有些乘客更是在匈牙利首都机场办理报到时,才获得这间公司已关门。

匈牙利民众对此备感震惊,尽管国营航空财务不佳众所周知,破产前几个星期,各方尚在协调如何纾困,许多人认为是因为财务管理不当,才导致如此结果,欧洲委员会甚至于今年元月间,裁定匈牙利政府于2007年至2010年抢救该公司财务违法,令企业夥伴失去信心,连爱尔兰都柏林与以色列特拉维夫两地机场也拒绝发出起飞许可,终于令航空公司崩溃。

 


Malév航空公司广告,音乐来自Gábor Presser

航空业专业博客A REPÜLÉS Szakmai指出,匈牙利航空最后班次于2月3日早上9点46分降落,自芬兰赫尔辛基飞至匈牙利首都布达佩斯,许多民众都在網絡上转载与分享,机长当时对塔台所说的最后一段话:

机长:谨代表匈牙利航空最后班次机组员,感谢你们数十年来良好合作经验。
塔台:我们也谢谢你们,希望各位好好休息,有机会再见。
机长:希望还能为另一间公司服务。

AIRportal.hu网站指出,2月3日晚上,14架匈牙利航空公司班机陆续退租,送回出租单位ILFC在爱尔兰的机场。(Malcolm Nason于爱尔兰Shannon机场拍摄的Malév公司客机照片请见此)。

参与最终退租飞机航程的机长Csaba Demeter在Facebook网站写道:

[…]大约午夜时分,我们抵达Shannon机场,陆续降落后整齐排列,以此向过去致敬,飞机一架架停在跑道、放在停机坪 上,停妥定位后,我们收拾行李,关掉大灯,飞机即陷入黑暗之中,感觉很糟,我们必须将飞机留在这里,原本还期望突然接到电话,要我们将飞机开回去,但那只 是场梦,或只是个冷笑话,这种奇迹并未发生,飞机还是得全数留在这里。 🙁 […]

许多人也在網絡上表达感想,其中Csaba在Fékszárny博客所言,最能吐露这家航空公司对匈牙利这个中欧小国人民的意义:

我常搭这家公司的飞机,拥有许多好坏经验,但没什么特别之处,在此略过不提,我之所以喜欢匈牙利航空,除了总能享先优先待遇,而且这是我们的航 空公司,远行千里之后,他们是旅客踏上归途的第一个象征,无论是搭配国旗的蓝白双色机身涂装、舱门旁亲切的招呼、匈牙利文报纸皆然。我常出外两、三个星 期,也不是待在城市或舒适旅馆中,而是到沙漠等地,故回家总令人高兴,匈牙利航空机员总是最先迎接我返家。历经漫长又充满压力的旅程,每当降落在苜都机 场,我连双眼都充满泪水,因此在網絡上看到破产报导和相关照片,我的心情很差,希望望有朝一日还能再看到他们翱翔空中。

Véleményvezér博客认为,匈牙利航空被卷入国内经济局势的“超完美风暴”:

[…]匈牙利航空被卷入超完美风暴中,历经近十年经济停滞与管理不当,本应能幸存,而两者因素效果也不断加乘,随着它宣告破产,匈牙利领导中欧的企图再次破灭。

不过在匈牙利成立新航空公司之前,Origo新闻网站报导,“虚拟匈牙利航空”的机师仍会使用旧有塔台呼号“继续飞行”。

飞机图片来自Flickr用户hugovk,依据CC BY-NC-SA 2.0授权使用

校对:Portnoy

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